സിഎൻസി മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ ലീനിയർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രയോഗം

CNC മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ കൃത്യത, ഉയർന്ന വേഗത, സംയുക്തം, ബുദ്ധി, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നീ ദിശകളിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. കൃത്യതയും ഉയർന്ന വേഗതയുമുള്ള മെഷീനിംഗ് ഡ്രൈവിലും അതിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലും ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളും നിയന്ത്രണ കൃത്യതയും, ഉയർന്ന ഫീഡ് നിരക്കും ത്വരിതപ്പെടുത്തലും, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദവും കുറഞ്ഞ തേയ്മാനവും. ഗിയറുകൾ, വേം ഗിയറുകൾ, ബെൽറ്റുകൾ, സ്ക്രൂകൾ, കപ്ലിംഗുകൾ, ക്ലച്ചുകൾ, മറ്റ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിങ്കുകൾ എന്നിവയിലൂടെ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് വൈദ്യുതി സ്രോതസ്സായി പരമ്പരാഗത ട്രാൻസ്മിഷൻ ശൃംഖല, ഈ ലിങ്കുകളിൽ വലിയ ഭ്രമണ ജഡത്വം, ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം, ബാക്ക്‌ലാഷ്, ചലന ഹിസ്റ്റെറിസിസ്, ഘർഷണം, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, തേയ്മാനം എന്നിവ സൃഷ്ടിച്ചു എന്നതാണ് പ്രശ്നത്തിന്റെ കാതൽ. ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലിലൂടെ ഈ മേഖലകളിൽ ആണെങ്കിലും, പ്രശ്നം അടിസ്ഥാനപരമായി പരിഹരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, "ഡയറക്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ" എന്ന ആശയത്തിന്റെ ആവിർഭാവത്തിൽ, അതായത്, മോട്ടോറിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള വിവിധ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലിങ്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. മോട്ടോറുകളുടെയും അവയുടെ ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വികസനത്തോടെ, ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിലുകൾ, ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ, ടോർക്ക് മോട്ടോറുകൾ, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പക്വത, അങ്ങനെ സ്പിൻഡിൽ, ലീനിയർ, റോട്ടറി കോർഡിനേറ്റ് ചലനം യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് "ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്" ആശയത്തിലേക്ക് മാറുന്നു, അതിന്റെ വലിയ മികവ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനിലെ മെഷീൻ ടൂൾ ഫീഡ് ഡ്രൈവിലെ ലീനിയർ മോട്ടോറും അതിന്റെ ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യയും, അങ്ങനെ മെഷീൻ ടൂൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടന ഒരു പ്രധാന മാറ്റമാണ്, കൂടാതെ മെഷീൻ പ്രകടനത്തിൽ ഒരു പുതിയ കുതിച്ചുചാട്ടം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.

ദിMഐൻAഗുണങ്ങൾLചെവിയിൽMഒട്ടോർFഈഡ്Dറിവ്:

ഫീഡ് വേഗതയുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി: 1 (1) മീ / സെ മുതൽ 20 മീ / മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ വരെയാകാം, നിലവിലെ മെഷീനിംഗ് സെന്റർ ഫാസ്റ്റ്-ഫോർവേഡ് വേഗത 208 മീ / മിനിറ്റിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പരമ്പരാഗത മെഷീൻ ടൂൾ ഫാസ്റ്റ്-ഫോർവേഡ് വേഗത <60 മീ / മിനിറ്റ്, സാധാരണയായി 20 ~ 30 മീ / മിനിറ്റ്.

നല്ല വേഗത സവിശേഷതകൾ: വേഗത വ്യതിയാനം (1) 0.01% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെ വരെ എത്താം.

വലിയ ആക്സിലറേഷൻ: ലീനിയർ മോട്ടോർ പരമാവധി ആക്സിലറേഷൻ 30 ഗ്രാം വരെ, നിലവിലെ മെഷീനിംഗ് സെന്റർ ഫീഡ് ആക്സിലറേഷൻ 3.24 ഗ്രാം വരെ എത്തി, ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് മെഷീൻ ഫീഡ് ആക്സിലറേഷൻ 5 ഗ്രാം വരെ എത്തി, അതേസമയം പരമ്പരാഗത മെഷീൻ ടൂൾ ഫീഡ് ആക്സിലറേഷൻ 1 ഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവാണ്, സാധാരണയായി 0.3 ഗ്രാം.

ഉയർന്ന പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത: ഗ്രേറ്റിംഗ് ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഉപയോഗം, 0.1 ~ 0.01 (1) മില്ലീമീറ്റർ വരെ പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത. ലീനിയർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഫീഡ്-ഫോർവേഡ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രയോഗം ട്രാക്കിംഗ് പിശകുകൾ 200 മടങ്ങ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ നല്ല ഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും സെൻസിറ്റീവ് പ്രതികരണവും ഇന്റർപോളേഷൻ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പരിഷ്കരണവും കാരണം, നാനോ-ലെവൽ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

യാത്ര പരിമിതമല്ല: പരമ്പരാഗത ബോൾ സ്ക്രൂ ഡ്രൈവ് സ്ക്രൂവിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി 4 മുതൽ 6 മീറ്റർ വരെ, കൂടാതെ നീളമുള്ള സ്ക്രൂവിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ സ്ട്രോക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ നിന്നും പ്രകടനത്തിൽ അനുയോജ്യമല്ല. ലീനിയർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവിന്റെ ഉപയോഗം, സ്റ്റേറ്റർ അനന്തമായി ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, 40 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ നീളമുള്ള വലിയ ഹൈ-സ്പീഡ് മെഷീനിംഗ് സെന്റർ എക്സ്-ആക്സിസ് ഉണ്ട്.

പുരോഗതിLചെവിയിൽMഒട്ടോറുംIts Dറിവ്Cനിയന്ത്രണംTസാങ്കേതികവിദ്യ:

ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ തത്വത്തിൽ സാധാരണ മോട്ടോറുകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ സിലിണ്ടർ പ്രതലത്തിന്റെ വികാസം മാത്രമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ തരങ്ങൾ പരമ്പരാഗത മോട്ടോറുകളുടേതിന് സമാനമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്: ഡിസി ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ, എസി പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ, എസി ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ് ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ, സ്റ്റെപ്പർ ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾ മുതലായവ.

1980 കളുടെ അവസാനത്തിൽ, സ്ഥിരമായ കാന്ത വസ്തുക്കൾ പോലുള്ള വസ്തുക്കൾ, പവർ ഉപകരണങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ, സെൻസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുടെ വികസനത്തോടെ, ചലനത്തിന്റെ കൃത്യത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലീനിയർ സെർവോ മോട്ടോർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനാൽ, ലീനിയർ സെർവോ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുന്നു, ചെലവ് കുറയുന്നു, ഇത് അവയുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗത്തിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലീനിയർ മോട്ടോറും അതിന്റെ ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇനിപ്പറയുന്ന മേഖലകളിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു: (1) പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് ത്രസ്റ്റ്, വേഗത, ത്വരണം, റെസല്യൂഷൻ മുതലായവ); (2) വോളിയം കുറയ്ക്കൽ, താപനില കുറയ്ക്കൽ; (3) വ്യത്യസ്ത തരം യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന കവറേജ്; (4) ചെലവിൽ ഗണ്യമായ കുറവ്; (5) എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സംരക്ഷണവും; (6) നല്ല വിശ്വാസ്യത; (7) CNC സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ മികച്ചതായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്; (8) ഉയർന്ന അളവിലുള്ള വാണിജ്യവൽക്കരണം.

നിലവിൽ, ലീനിയർ സെർവോ മോട്ടോറുകളുടെയും അവയുടെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ലോകത്തിലെ മുൻനിര വിതരണക്കാർ ഇവയാണ്: സീമെൻസ്; ജപ്പാൻ FANUC, മിത്സുബിഷി; അനോറാഡ് കമ്പനി (യുഎസ്എ), കോൾമോർഗൻ കമ്പനി; ETEL കമ്പനി (സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്) തുടങ്ങിയവ.