റോളർ സ്ക്രൂകൾസാധാരണയായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലാനറ്ററി ഡിസൈൻ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, റീസർക്കുലേറ്റിംഗ്, ഇൻവെർട്ടഡ് പതിപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വ്യതിയാനങ്ങൾ നിലവിലുണ്ട്. പ്രകടന ശേഷിയുടെ കാര്യത്തിൽ (ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, ടോർക്ക്, പൊസിഷനിംഗ്) ഓരോ ഡിസൈനും സവിശേഷമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഇൻവെർട്ടഡ് റോളർ സ്ക്രൂവിന്റെ പ്രാഥമിക നേട്ടം ആക്യുവേറ്ററുകളിലേക്കും മറ്റ് ഉപഅസംബ്ലികളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവാണ്.
ആ മാനദണ്ഡം ഓർക്കുകറോളർ സ്ക്രൂകൾ(പ്ലാനറ്ററി റോളർ സ്ക്രൂകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) നട്ടിന്റെ ഓരോ അറ്റത്തും ഗിയർ റിംഗുമായി ഇടപഴകുന്നതിന് റോളറിന്റെ അറ്റത്ത് പല്ലുകളുള്ള ത്രെഡ് ചെയ്ത റോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. വിപരീത റോളർ സ്ക്രൂകൾക്ക്, സ്ക്രൂവിന്റെയും നട്ടിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരസ്പരം മാറ്റുകയോ വിപരീതമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. നട്ട് അടിസ്ഥാനപരമായി ത്രെഡ് ചെയ്ത ഐഡി ഉള്ള ഒരു ട്യൂബാണ്. റോളറുകളും ഇണചേരൽ ഗിയർ റിംഗുകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ മാത്രം നീളമുള്ളതായിരിക്കുന്നതിനുപകരം, നട്ടിന്റെ യാത്രയുടെ ദൈർഘ്യം. സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് - അതിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം - റോളറിന്റെ നീളത്തിന് തുല്യമായത്ര നീളത്തിൽ ത്രെഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
വിപരീതംRഒല്ലെർSക്രൂ
ഒരു കൂടെവിപരീത റോളർ സ്ക്രൂ, നട്ട് നീളമാണ് സ്ട്രോക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, സ്ക്രൂവിന്റെ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം റോളറുകളുടെ നീളം മാത്രമായിരിക്കും.
അതിനാൽ സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ, നട്ടും റോളറും സ്ക്രൂവിന്റെ നീളത്തിൽ ട്രാൻസ്ലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം, റോളറുകൾ സ്ക്രൂവിൽ അച്ചുതണ്ട് നിശ്ചലമായി തുടരും (അതായത്, റോളറുകളും നട്ടും സ്ക്രൂവിന്റെ നീളത്തിൽ ചലിക്കുന്നില്ല). നേരെമറിച്ച്, സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുന്നത് റോളറുകളും സ്ക്രൂവും നട്ടിന്റെ നീളത്തിൽ വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കാരണമാകുന്നു. പകരമായി, നട്ട് ഓടിക്കാനും സ്ക്രൂ (റോളറുകളും) അച്ചുതണ്ട് നിശ്ചലമായി നിലനിർത്താനും ഒരു വിപരീത റോളർ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കാം.
സാധാരണയായി നട്ടിന്റെ അറ്റത്ത് ഇരിക്കുന്ന ഗിയർ റിംഗ് ഇപ്പോൾ സ്ക്രൂവിന്റെ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗത്തിന്റെ അറ്റത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ നട്ടിന്റെ വ്യാസം സമാനമായ വലിപ്പമുള്ള ഒരു പ്ലാനറ്ററി റേഞ്ചിന്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ അല്പം ചെറുതാക്കാൻ കഴിയും.റോളർ സ്ക്രൂതാരതമ്യേന നീളമുള്ള നട്ട് ബോഡിയിൽ ത്രെഡുകൾ മെഷീൻ ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമെങ്കിലും, വിപരീത റോളർ സ്ക്രൂകൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലാനറ്ററി റോളർ സ്ക്രൂകളേക്കാൾ കുറച്ച് സ്റ്റാർട്ടുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, അതായത് അവയ്ക്ക് വലിയ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി നൽകുന്നു.
പുഷ്‌റോഡ് ശൈലിയിലുള്ള ആക്യുവേറ്ററുകൾക്ക് വിപരീത റോളർ സ്ക്രൂകൾ അനുയോജ്യമാണ്, അവിടെ പുഷ്‌റോഡ് ആക്യുവേറ്റർ ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് നീണ്ടുനിൽക്കുകയും പിൻവാങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരു വലിയ ഭാഗം ത്രെഡ് ചെയ്യാത്തതിനാൽ (റോളറുകൾ ഉള്ള ഭാഗം മാത്രം), ആക്യുവേറ്റർ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഷാഫ്റ്റ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും. വിപരീത രൂപകൽപ്പന ആക്യുവേറ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കാന്തം മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നത് താരതമ്യേന എളുപ്പമാക്കുന്നു.റോളർ സ്ക്രൂനട്ട് ചെയ്ത് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോട്ടോർ സ്ക്രൂ അസംബ്ലിക്ക് റോട്ടറായി ഉപയോഗിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-13-2024
